[最も選択された] ヴェゼル 試乗記 961078-ヴェゼル 試乗記
先代ヴェゼルから新型ヴェゼルへの買い換えを行なった山上カメラマン。先代ヴェゼルを手放してから新型が納車されるまでの1カ月半は、ディーラーの代車5台でしのぐことに。そして、いよいよ、新型ヴェゼルの納車である。 TEXT & PHOTO 山上博也（YAMAGAMI Hiroya）ホンダ・ヴェゼルe：HEV Z ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4330×1790×1590mm ホイールベース：2610mm 車重：1450kg 駆動方式：4WD エンジン：15 ホンダ 新型ヴェゼルを試乗レビュープロによる徹底解説 21年4月の発売以来、圧倒的にハイブリッドモデルが売れているという新型ヴェゼル。 従来の1モーター方式から2モーター方式のeHEVへと進化し、燃費性能だけでなく走行性能も向上しました
試乗記 ホンダ ヴェゼル E Hev Z 新 辛口クルマ批評
ヴェゼル 試乗記
ヴェゼル 試乗記- all 自動車 試乗レポート 21年5月27日 21年5月28日 編集部 1708 ホンダのクロスオーバ－SUV、ヴェゼルが13年のデビュー以来、初のフルモデルチェンジを行った。 クーペのスタイリッシュさとミニバンの使いやすさの融合（クロスオーバ－）という初代から フルモデルチェンジ版・ホンダ新型ヴェゼルの後席に乗って公道試乗！走行中の後席天井の高さ、センターアームレストの使い勝手ってどうなのよ？ 日本メーカ, ＞ホンダ・ヴェゼル, ＞ホンダ／アキュラ, ＞新型ヴェゼル購入記
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どうも、元試乗マニアのくるすぺです。 今回、4ヶ月ぶりの試乗に繰り出してきました。大注目の新型ヴェゼルの試乗インプレッションをお届けして参ります。 試乗車のグレードは、ehev z（ff）。個人的に最もコスパの良いグレードではないかなと考えてるグレードです。
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